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華為超前謀劃研發“備胎芯片”

來源:紀委辦公室      作者:羅東航      時間:2020-04-20 10:27:35       【字體:

2019年5月17日,受中美貿易戰影響,美國商務部工業和安全局把華為列入黑名單,切斷華為供應鏈。當日凌晨2點,華為旗下海思總裁就給全體員工發出了一封公開信,實則是向世界宣告:“今天,是歷史的選擇,所有我們曾經打造的‘備胎’,一夜之間全部轉‘正’。多年心血,在一夜之間兌現為公司對于客戶持續服務的承諾?!?/span>

華為敢向美國叫板,底氣來自于任正非未雨綢繆的戰略眼光和超前謀劃的戰略意識。

華為“備胎”研發始于2002年,當時美國司法部發起了對我國中興和華為的調查,任正非敏感地意識到問題嚴重性。那時華為手機品牌才剛開始,即使手機的硬件研發也遠遠落后于外國的大公司,更不要說手機的操作系統了。就是在這樣的背景下,任正非果斷決策花大錢搞研發。2004年他投入4個億,2萬人研發芯片,到2019年,華為全球18萬員工中,就有8萬人是從事研發工作的。這些“備胎”讓任正非在“美國禁令”之后,仍然風淡云輕地說出“影響微輕”四個字。

    去年4月,我們幾個部門主任隨陸書記赴華為就其企業BG新能源板塊進行了考察調研,在深圳的坂田基地、東莞的研發基地,我們看到的是一個欣欣向榮的全球一流科技公司的繁忙景象。在調研報告中我們得出的體會是:一流的企業首先要有一流的戰略思維,一流的企業必須要有一流的管理手段,一流的企業必須要有一流的技術、產品和服務等。一年過去了,回頭看看華為,她再此向中國人民交出了一份有力的答卷:2019年,營收8588.37億元+19%,凈利潤626.56億+5.6%,研發投入1317億占營收的15.3%+1.2%,預計今年要達到200億美元。這些數字中不難看出超前思維的重要。

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